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本文自南王人·湾财社九游体育娱乐网。

采写 | 南王人·湾财社记者 梁罗喆

5月国内车企销量成绩单出炉。在商场所座销量进一步升温的配景下，自主品牌头部阵营出现分化神色，多家主流联合品牌仍然抓续同比下降两位数。

除了MPV外合座升温

据中国汽车运动协会乘联会最新零卖销量数据统计，5月份国内狭义乘用车商场零卖销量达171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%；1-5月份累计销量807.3万辆，同比增长5.7%。各车型大类中，5月份轿车销量为78.7万辆，同比下降7.7%，环比高潮10.7%；MPV销量为7.8万辆，同比下降18.3%，环比下降5.5%；SUV销量为84.5万辆，同比高潮6.3%，环比高潮14%；新动力车销量为80.4万辆，同比高潮38.6%，环比高潮18.8%。不错看出，除了MPV外，其他几个细分商场均比4月份有所升温。

总体来说，国度“以旧换新”计策出台、北京车展举办、各地对应标准到位、新品价钱战降温、重磅居品发布等等标准，对5月合座车市起到了引发与促进作用。与此同期，头部车企的燃油车“保价回购”计策也淡化了商场抓币不雅望的厚谊。

自主品牌：奇瑞增速最高，长安着落两位数

比亚迪上月不仅链接保抓领跑，并且1-5月国内累计销量率先唐突100万辆。5月份，零卖销量排在第二、三位的一汽公共、祯祥汽车均达到了12万台，但还不到销冠比亚迪的一半。在TOP10几个自主品牌头部车企中，与比亚迪、祯祥、奇瑞分裂同比增长21%、31.6%、59.3%比拟，长安汽车上月销量同比下滑两位数，显得有些耀眼。

乘联会数据清楚，长安汽车5月份零卖销量为95739辆，同比着落12.7%。凭据长安汽车官方公布的数字，1-5月，长安汽车自主乘用车累计销量为683642辆，同比增多9%；自主品牌国外售量累计173885辆，同比增多81%；长安自主品牌新动力5月销量54991辆，同比增多87.76%；1-5月累计销量235479辆，同比增多73%。长安旗下新动力汽车品牌方面，长安启源5月委派13557辆新车，环比增长15%；深蓝汽车5月委派量达到14371辆，同比增长105%，环比增长13%；阿维塔品牌5月委派量为4569辆，诚然同比增长163%，但在造车新势力中，排行落伍于小米汽车。

从比亚迪官方公布的数据中不错看到，王朝和海洋两大系列上月联手孝敬了315227辆的销量。而腾势、仰望和方程豹几个高端品牌方面，腾势上月销量为12223辆新车，同比增长11.1%；仰望卖出了608辆，方程豹销量达到2430辆。出口方面，比亚迪5月份卖出37499辆新车，同比增长267.5%。

除了比亚迪，祯祥汽车是新动力车浸透率最高的车企，上月一经接近37%。官方数据清楚，5月份，祯祥新动力车销量为58673辆，同比增长146%；1-5月，祯祥汽车共销售254226辆新动力车，同比增长126%。出口方面，祯祥销量为36890辆，同比增长68%。旗下子品牌中，5月份祯祥品牌共销售120264辆新车，同比增长约30%；领克品牌销售21778辆新车，同比增长超50%；极氪销售18616辆新车，同比增长115%。

行为上月增速最高的自主品牌车企，奇瑞汽车旗下的几个子品牌的月销量增幅王人在两位数。其中，奇瑞品牌5月份销量为117939辆，同比增长24%；1-5月份销量583073辆，同比增长45.2%；星途品牌5月份销量为9467辆，同比增长24.4%；1-5月份销量41195辆，同比增长27.2%；捷途品牌5月份销量为36743辆，同比增长85.4%；1-5月份销量181467辆，同比增长99.9%；iCAR品牌首款居品上市3个月，5月份销量6668辆。出口方面，奇瑞集团1-5月累计出口汽车435124辆，同比增长31%。1-5月份，奇瑞累计销售新动力汽车135861辆，同比增长168.9%。

联合阵营：主流品牌跌幅均超10%

5月车企销量TOP10榜单中，一汽公共诚然在联合车企中处于最初位置，但同比跌幅也最大，达到17.5%。上汽公共、广汽丰田同比下降均最初10%。广汽丰田仍然是日系品牌中的销量衰老，在“五一”假期，该品牌就累计得益新车订单31901台。东风日产的销量启动面临广汽丰田，5月份两者的差距唯有7000多台，1-5月累计销量，东风日产以2.1万台的舛误屈居日系品牌销量亚军。

如若说，前几年国内主流联合品牌的竞争方法，好意思系品牌还有上汽通用在苦苦撑抓，本年以来，跟着上汽通用厚重退居二线，日德PK的场面愈加昭彰。凭据上汽集团5月产销快报清楚，上月上汽通用销量仅为3.84万辆九游体育娱乐网，同比着落58.27%；1-5月份累计销量为199558辆，同比下降44.25%。燃油车居品越来越莫得竞争力，新动力方面又得不到商场招供。上汽通用的没落，仅仅跨国品牌在中国商场溃退的一个缩影。